朔州地面铠装缝

位置方向

涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处必须设置沉降缝，但无圬工基础的圆管涵*于交接处设置沉降缝，洞身范围不设。具体设置位置视结构物和地基土的情况而定。

洞身沉降缝

一般每隔4—6m设置1处，但无基础涵洞*在洞身涵节与出人口涵节间设置，缝宽一般3cm。两端与附属工程连接处也各设置1处。

其它沉降缝

凡地基土质发生变化、基础埋置深度不一、基础对地基的荷载发生较大变化处、基础填挖交界处、采用填石垫高基础交界处，均应设置沉降缝。

岩石地基上的涵洞

凡置于岩石地基上的涵洞，不设沉降缝。

斜交涵洞

斜交涵洞洞口正做的，其沉降缝应与涵洞中心线垂直；斜交涵洞洞口斜做的，沉降缝与路基中心线平行；但拱涵与管涵的沉降缝，一律与涵洞轴线垂直。 建筑变形缝规范指的是什么？朔州地面铠装缝

发展改进

减轻冲击

刚性桥台结构与柔性路堤在行车荷载反复作用下，由于人工填土变形或天然土基的固结沉降等因素产生的较大差异沉降将造成桥头跳车。桥头跳车不仅直接影响行车的舒适性，增加行车风险，同时车辆在桥头的频繁刹车、制动、冲击也加剧了伸缩缝两侧路面的损坏。因此，解决桥头跳车一直是高速公路设计中很受重视的难题。

改进思想

处置桥头跳车的办法许多，如：台后换料、提早予压、复合地基、土工格栅、加筋桥台等，而设置桥头搭板是**遍及的做法，河北省基本上悉数采用了桥头搭板处置计划。

几年来，对桥头搭板及弹性缝的结构描绘遍及沿袭一种传统习气做法，即：在主梁与桥台背墙间设弹性设备，而在背墙后面的牛腿上放置桥头搭板，搭板与桥台背墙间构成结构上的通缝。实践工程查询证明这种结构型式运用作用不抱负，不能有用处理桥头跳车，有必要进行改善。

铜川环保变形缝实际工程中，变形缝到底应该怎么设置？

分类

1） 按建筑使用部位分为：楼地面变形缝，外墙变形缝，内墙变形缝，顶棚及天花变形缝，屋面变形缝。

2） 按变形缝使用部位的特点分为：平面型和转角型。

3） 按变形缝装置的构造特征分为：金属盖板型，金属卡锁型，单列嵌平型，双列嵌平型，橡胶嵌平型。

4） 按使用功能的特殊要求分为：承重型和抗震型。

变形缝装置适用缝宽

25～450mm

装配整体式结构房屋的伸缩缝间距宜按表中现浇式的数值取用。

框-剪或-简结构房屋的伸缩缝间距可根据结构具体布置情况，取表中框架结构与剪力墙之间的数值。

施工方法

沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝具体施工方法如下：

基础部分

可将原基础施工时嵌入的沥青木板或沥青砂板留下，作为防水之用。如基础施工时不用木板，也可用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。

涵身部分

缝外侧以热沥青浸制的麻筋填塞，深度约为5cm，内侧以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm，视沉降缝处圬工的厚薄而定。缝内可以用沥青麻筋与水泥砂浆填满；如太厚，亦可将中间部分先填以粘土。

施工质量要求

沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物应紧密填实。

保护层

各式有圬工基础涵洞的基础襟边以上，均顺沉降缝周围设置粘土保护层，厚约20cm，顶宽约20cm。对于无圬工基础涵洞，保护层宜使用沥青混凝土或沥青胶砂，厚度10—20cm。 变形缝面板的材料有哪些？构造特征分类有哪些？

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怎么才能买到合格的变形缝材料？朔州地面铠装缝

设置原则

（1）建筑物平面的转折部位

（2）建筑的高度和荷载差异较大处

（3）过长建筑物的适当部位

（4）地基土的压缩性有着***差异

（5）建筑物基础类型不同以及分期建造房屋的交界处如果基础持力层类别基本相同，且为素混凝土基础，我觉得基础就可以不断开。因为混凝土的抗剪能力薄弱，即使发生不均匀沉降，对变形缝两侧的建筑并无多大影响。

设置意义

结构物设置沉降缝的目的是避免结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷，产生不规则的多处裂缝，而使结构物破坏。设置沉降缝后，可限定结构物发生整齐、位置固定的裂缝，并可事先对沉降缝处予以处理；如有不均匀沉降，则将其限制在沉降缝处，有利于结构物的安全、稳定和防渗(防止管内水流渗入涵洞基底或路基内，造成土质浸泡松软)。

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嘉祥县鑫盛建筑劳务有限公司致力于建筑、建材，以科技创新实现***管理的追求。公司自2019-02-21成立以来，投身于[ "建筑变形缝装置", "伸缩缝装置", "铝合金防尘地毯", "楼梯防滑条" ]，是建筑、建材的主力军。公司终坚持自主研发创新发展理念，不断优化的技术、产品为客户带来效益，目前年营业额达到30-50万元。鑫盛建筑劳务始终关注建筑、建材市场，以敏锐的市场洞察力以准确定位，实现与客户的成长共赢。